理想刚公布了10月份的交付情况，累计近5.15万台，同比增长27%。截止10月份，今年的交付为39.3万台，在新势力品牌中强势明显。

都知道，理想是以增程起家的，几款增程奶爸车可以说转变了大家过往的买车观念。不过，布局纯电理想也没有闲下，虽然理想MEGA从发布之日到上市后，不好的言论颇多，整个销量表现也不及预期。但理想依然在纯电领域加速产品布局。

近日，社交媒体上流传出一组理想汽车全新纯电车型的路试谍照，从车型判定新车或为跨界SUV，可能命名为M8或M9，预计2025年上市。

新车采用与MEGA类似的设计语言，理想家族式的星环灯没有缺席，有很强的辨识度。车顶线条带了溜背设计，而车尾则搭载贯穿式尾灯。总体很像小一号的理想MEGA。

内饰、配置、续航里程这些关键信息还没有透露，不过技术上可以肯定的是，它将会用上电动四驱和5C快充技术，所以能期待新车在续航、性能、补能方面的表现。

除了这台全新跨界SUV之前，根据此前的谍照曝光，理想接下来还将推出另外两款纯电车型，命名或为理想M8、理想M7，这符合理想此前的产品规划，品牌方表示到2025年将会推出5款纯电车型。

写在最后

你是否会期待理想的纯电SUV呢？目前理想汽车唯一的纯电车型MEGA，在众多期待中上市，实际却因造型、定价、定位等多重原因表现不如预期，除了上市前两个月有4位数的销量外，此后截止9月份都不过千台，硬要夸的话，就是连续4个月销量均有小幅上涨。理想方也有将价格调低了3万（现售价：52.98万元）来应对市场，不过还是出彩。那么你觉得这台与MEGA造型接近的全新纯电SUV明年到来后，能否为理想带来新的高峰呢？

目前理想走量的还是L系列，前几天公布的品牌三季度营收有429亿元，同比增长23.6%；净利润高达29亿元，这其中大部分的利润还是依托增程式车型。理想4季度的销量预测是16万-17万辆，以此推动全年50.2万-51.2万辆的KPI。那么明年几款纯电新车加入后，理想又将设置怎么样的年KPI？大家帮忙预测下吧！